この記事は、
- 飛ぶドライバー
- 曲がらないドライバー
- 自分に合ったドライバー
を探し求めて深みに余っているあなたにだけお届けする記事です。
- あ！俺かも
- え！？自分のことを言っている、、、
- いや、そんなはずは、、、自分ではないはず、、、
いえ、そこのあなたにお届けする記事ですよ！
安心してください。
そんなあなたに最適の1本をご紹介します！
この記事を書いた著者の紹介です。
ファイブ
ゴルフインストラクター兼ブロガー
ゴルフ歴：30年
ベストスコア：65
ゴルフ指導歴：20年以上
延べ指導人数：2,000名以上
（内競技会優勝者多数）
今回紹介するクラブは、
更にカスタムしない「純正モデル」！
ヘッドスピードが38m/s～44m/sぐらいの、
今までさんざん迷ってきた方には、
また違った衝撃的なクラブになるかもしれません！
以下特に多かった悩みを挙げてみました。
気になる項目よりご覧ください。
PRADYMノーマルモデルについて詳しく知りたい方は下記記事をご覧ください。
PRADYMドライバー全般について詳しく知りたい方は下記記事をご覧ください。
キャロウェイパラダイムドライバーの悪い評判・口コミをプロが解説！
良いものと感じる方もいれば、自分には良いとは思えないという方も必ずいらっしゃいます。
パラダイムドライバーに寄せられている評判、口コミで「悪い評判、口コミ」を集めてみました。
購入時の参考にしてください！
打音が好みでない
購入させていただき、練習場3回、ラウンド1回に使用しました。以前、ショップさんで試打させてもらったときはそれほど気にならなかったのですが、購入後は練習場から違和感ありましたが、とにかく打音が高音系のパキャンという雰囲気の音で、あれ？という感じでした。
ファイブ打音は難しいですね～。それぞれ好みがあるので、こればかりは打ってみてとなるでしょう。
打感が軽い
試打もせずに、宣伝文句に釣られて購入してしまいました。打感が軽くて打音もイマイチです。飛距離アップどころかローグSTよりも飛びませんでした。
ファイブもう少ししっかりした打音、打感が欲しいという方だと思います。打音、打感はこれまで使ってきたものとの比較となるので、完全一致は難しいですね～
販売好調らしい？
昨年ローグST MAX を購入し、NXグリーン6Sにリシャフトし使用しています たまたま訪問した量販店での試打会に参加した際、同等シャフトでのパラダイム試打データが大変良かったのでキャンペーン価格で即買いしました。 コースで3回ほどラウンドしましたが、正直試打データほどの飛距離性能はでていません。
ファイブ試打データは販売店によって違う可能性は確かにあります
。ご自分のクラブを持ち込んで計測するとよいですよ！
キャロウェイパラダイムドライバーの良い評判・口コミをプロが解説！
悪い評価・口コミがあるということは、また逆も存在するというこことですね。
ぜひ最後までご覧になってください！
無茶苦茶あうぞ！
ファイブ第一印象で合うと感じるということは、間違いなく合うということですね！
飛距離はかなり出た
ファイブ練習場とコースで違うというのはアマチュアあるあるだと思います。しかし、コースで結果が出ることが目的なので、あとは練習あるのみといったところでしょうか！？
右への曲がりが出なくて良い感じ
ファイブ右への曲がりがないということは、しっかりつかまったいるということになるので、コースでも役に立ってくれますね！
キャロウェイパラダイムドライバーの評判・口コミをプロが解説！ハイレベルクラブ、地クラブで悩んでいる方
日本人の特徴が結構表れていると思っていて、
- 自分の実力を過信している
- 流行りの地クラブに走ってしまう
- ハイレベル・地クラブを選ぼうとテンションが上がっている
このような感じで悩んでいる方は多いのではないでしょうか？
もしかして、、、とお思いの方は是非ごらんください。
以下詳しく解説していきます。
ハイレベルクラブの特徴と選び方のミス
とかく日本人は「自分はSシャフトだ」信仰が強いようです。
ハイレベルクラブは上級者が使えば、確かに飛んで曲がらないクラブだと言えます。
しかし、プロ、上級者が使っているところをみて、
- 自分でも使えるかな？
- あれカッコいいな
- 使えるかもしれないな
という勇者モードに入って使ってみる、、、。
その結果、
更にスイングまで崩してしまったという方もいらっしゃいます。
地クラブは飛ぶ飛ばないで選ぶな！
一次的にではありますが、地クラブも雑誌等で特集されるぐらい流行りました。
今は比較的落ち着いているようですが、それでもゴルフ工房などでは積極的に販売されています。
僕のお客さんを見ていて思うことは、
と思ってもらって良いでしょう。
もちろん、全てのゴルファーがそうだとは言いません。
よくよく考えてみて欲しいのですが、
ということは、対象は全ゴルファーの中で多くを占めるアベレージゴルファー向けに開発・販売されているはずです。
そこでお聞きします！ご覧になっているあなたの平均スコアは！？
答えは出たのではないでしょうか？
ハイレベルクラブ、地クラブは禁断の果実！？
ハイレベルクラブ、地クラブを使ってみたい！その気持ちは痛いほど分かります。
レッスンを通じてそういうお客さんを数多く見てきました。
失敗した方のいくつか例を挙げてみましょう。
例①エピックスピード トリプルダイヤ LS⇒ブリヂストンB2ノーマル
例②地クラブ⇒PARADYMノーマルモデル（Five Oclock Golfのおすすめクラブ！）
双方の例共に飛距離アップ、方向性アップ、そしてスコアもアップされました。
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キャロウェイパラダイムドライバーはあなたに合う！飛ばしを求めた先の深い悩み！？実例を交えて解説！
ハイレベルクラブ、地クラブに飛距離を求めて走る方は多くいらっしゃいます。
そんな方々の多くは、
- 飛ばなくなった
- 方向が定まらなくなった
- スコアも不安定になった
深い悩みの中に入っていきました。
深みにはまった3つの例をご紹介します。
- 例①ハイレベルクラブをすすめられて平均スコアを10落とした方
- 例②飛距離を伸ばしたいと地クラブへ走り、飛距離どころか方向性やスコアを落とした方
- 例③周りにすすめられてハイレベルクラブを使ってスイングを崩してHDを4つ落とした方
以下、それぞれ解説していきます。
例①の方が選んだクラブ「ブリヂストンB2のTOUR AD UB-5 2021シャフト」
周りの方の”ありがたい助言”もありご自分の力量以上の、
その結果、みるみる平均スコアが落ちていき、無理をしたからなのか「肘、腰」まで痛めることに、、、。
このままではゴルフもできなくなるかもしれない、、、という話しになり、好みを聞いたうえで僕がおすすめしたのは。
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結果は大正解で、いろいろなメーカーのハイレベルモデルが出ているのにも関わらず、いまだこのドライバーを使っておられます。
この方にとっての最適な一本になりました！
例②の方が選んだクラブ「PARADYMノーマルモデルの純正シャフト」
飛ばしたい！飛ぶクラブが欲しい！ということであるショップの門を叩きました。
そこで店員さんに言われたことは、
あれよあれよという間に、
これで飛ばしたいという希望が叶えば問題なかったのですが、、、その結果は、
- 飛ばない
- 曲がる
- 当たらない
更に、スイングまで不調に、、、。
これはダメだということで僕のおすすめクラブに買い替えることに、、、
お好きなメーカーをお聞きすると「キャロウェイ」のクラブを使ってみたいとのことだったので、
最初はカスタマイズしなくて大丈夫？と不安に思っていたようですが、これがバッチリはまり、
- スコアはベスト手前まで復活！
- 飛距離は以前よりも少しアップ！
- 方向性は文句なし！
という最高の結果になりました。
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どうしても、世間の「これカッコいい、あの人が使っているものを使いたい、頑張れば使えるよね？」という声に流されて、オーバースペックのものを使っている方が多くいらっしゃいます。
もしも少しでも「あれ！？自分は大丈夫？」と思ったなら、一度見直してみませんか？
例③の方が選んだクラブ「ピンG430MAXの純正シャフト」
この方は、昨年話題になった「ステルスプラス」を購入し、購入初期はドロー系の球筋で好調をキープ出来ていたようです。
これはダメだ、、、ということで、来年に向けて何とかしようとレッスンを決意し、現在に至ります。
スイングの修正と共に、無理して難しいクラブを使う必要が無いことが分かり、
スイングを見たところかなり良い感じになってきているので、今シーズンはやってくれることでしょう！
ポチップ
キャロウェイパラダイムドライバーをプロが解説！店員のすすめで痛い目を合ってきた方へ
僕もゴルフショップの店員をやったことがあるのである程度は分かります。
ただ、
| 僕 | 店員 |
|---|---|
| カタログ上のデータ 自分の経験 振った感じ その方のレベル その方のスイング | カタログ上のデータ 自分の経験 試打した時のデータ 売りたいクラブ |
上記のような比較になりますが、これは僕が優れいているとか店員さんが劣っているとかではなくて、その人（僕から見たら生徒さん、店員さんから見たらお客さん）のためにどこまで親身になれるのか？です。
すべての店員さんが親身になっていないとかではなくて、店員の中でも凄い方はもちろんいます（僕がアルバイトをしていた時の店長さんはゴルフもクラブ選びは凄かった！）。
以下、僕が見た、お客さんから聞いた困った店員さんをご紹介
〇〇さんのスイングに合わせてクラブを作っている！
店員：「ここでは〇〇さんのスイングに合わせてクラブを作っています！〇〇さんがクラブに合わせる必要はありません！」
という話しがあったそうです。
前半部分はそれはその通りだと思いますが、問題は後半部分です。
〇〇さんは典型的なアベレージゴルファーでヘッドスピードも40ぐらい。
大手メーカーはまさそのレベルに最も合わせてクラブを作っているので、”クラブに合わせる必要はない”というところは違うのかなと思っています。
お客さんの立場でこの言葉を言われると「そうなのかな？」と勘違いしてしまう人が多いような気がしています。
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〇〇プロも使っているシャフトです！きっと〇〇さんにぴったりですよ！
プロが使っているからといって自分に合うかどうかは分かりません。
一つ面白い事例をお話ししましょう。
あるプロがシーズン開幕に向けて新しいドライバーの調整をしていました。
その時試したドライバーのスペックは、
- 同じヘッド
- 同じシャフト
- 同じグリップ
という、全く同一モデルのクラブを一本一本確かめながら打っていました。
ここで分かることは、一本一本微妙に違うということです。
一本一本微妙に違うものを、
ある程度は、プレイヤー側がゴルフクラブに合わせる必要があるということですね。
とはいえ、プロ程の精度を求める必要はないので大きな問題にはならないでしょう。
キャロウェイパラダイムドライバーをプロが解説！メーカーの意地が詰まったクラブ
PRADYMにはノーマルモデルの他、
- Xモデル
- MAX FASTモデル
- トリプルダイヤモンド(◆◆◆)モデル
の3種類が販売されています。
それぞれ、
- Xモデルが少し捕まりやすい
- MAX FASTモデルがもっと捕まりやすい
- トリプルダイヤモンドモデルが捕まりにくい
という特徴を持っています。
そんな中PARADYMノーマルモデルだけ、何もサブタイトルが付いていないんですね。
ココからは僕の想像ですが、
でないと、PRADYMのみの名前は付けないと思うんですよね。
キャロウェイのPRADYMノーマルモデルに対する意地！？をいくつかご紹介します。
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約13.5gのペリメーターウェイトを唯一搭載！
スタンダードモデルの「PARADYMドライバー」では、ヘッド後部に約13.5gのペリメーターウェイトを搭載したことなどもあり、前作よりも慣性モーメントが大きくアップしています。もちろん、ペリメーターウェイトの位置調整により、弾道を好みのものへとチューニングすることもできます。
公式ページより
約2gの重りでヘッドバランスが1ポイント変わることを考えると、13.5gの重りの移動で十分球筋が変わります。
- スライス気味で悩んでいる方は、ペリメーターウェイトを「ヒール」よりに
- フック気味で悩んでいる方は、ペリメーターウェイトを「トー」よりに
自分好みの弾道にカスタマイズできます！
僕が特におすすめする方は、
やや洋ナシ型でオーソドックスに近い、とても構えやすい形状！
「PARADYMドライバー」のヘッドは、ROGUE ST MAXドライバーよりもやや洋ナシ型でオーソドックスに近い、とても構えやすい形状となっています。
公式ページより
構えた瞬間に分かる、
- どっしり感
- 捕まりそうなイメージ
- ボールを包み込めるイメージ
ドローもフェードも打ちやすい形状です。
重さが約307gと売れ筋の重さに設計されている
一般的に最も振りやすいと言われている重さが「300g～310g」だと言われています。
その中でも純正シャフトの、
- Rシャフトが「約304g」
- SRシャフトが「約305g」
- Sシャフトが「約307g」
となっており最高の振りやすさの範囲に入っています。
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キャロウェイパラダイムドライバーは迷った時に選べるクラブ！
ハイレベルクラブ？地クラブ？いえいえ、PRADYMノーマルモデルを使ってみてください。
以下、シャフトから分かる使って欲しいタイプをご紹介します。
VENTUS TR 5 for Callaway（S,SR,R)
中調子でしなりが安定し、高弾道で飛ばせるシャフト。重量は約50gから53gで、トルクは4.4から4.8です。PARADYM ノーマルモデルの標準シャフトとして採用されています。フレックスは「R、SR、S」
ファイブ最もバランスの取れたシャフトがコレです！
僕が最もおすすめしています＾＾
ファイブ迷ったらコレでOK！
Tour AD CQ-5（S）
先中調子でしっかりと振り抜けるシャフト。重量は約56gで、トルクは4.5です。高弾道で低スピンの強い弾道を生み出します。フレックスは「S」のみ。
ファイブボールが上がりにくい方におすすめのシャフトです。
対象ヘッドスピードは42m/s以上でしょう！
ファイブ球が低い！という方におすすめ！
SPEEDER NX GREEN 50（S）
中調子でしなりがコントロールしやすいシャフト。重量は約57.5gで、トルクは4.9です。打感が柔らかく、つかまりやすい弾道を実現します。フレックスは「S」のみ。
ファイブ中調子で振りやすいシャフトです。
対象ヘッドスピードは42m/s以上でしょう！
ファイブ捕まえたい方におすすめ！
Diamana GT 50（S）
中元調子でしなりが強く、低スピンで飛ばせるシャフト。重量は約56.5gで、トルクは4.6です。打感が硬めで、直進性の高い弾道を生み出します。フレックスは「S」のみ。
ファイブ力が強い方に合うシャフトです。
対象ヘッドスピードは42m/s以上でしょう！
ファイブ強く叩きたい方におすすめ！
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まとめ：キャロウェイパラダイムドライバーの評判・口コミを現プロが解説
ハイレベルクラブ、地クラブはある程度のレベルになると憧れますよね！？
その気持ちは痛いほど分かりますし、メーカーも、
- 〇〇プロ仕様クラブ！
- 〇〇プロ絶賛！
- 昨年よりも〇〇ヤード伸びた！
というようなキャッチフレーズで販売広告を打ちます。
更に、契約プロを何名か呼んで、
そんな動画や広告をみてしまうと、
- もしかしたら自分でも使えるかも？
- もしかしたら〇〇プロと同じような球を打てるかも？
- もしかしたら飛距離が大幅に伸びるかも？
というような気持になりますね。
しかし、だまされてはいけません！彼らプロはゴルフクラブを扱わせると右に出るものはいないという存在です。
という記事や動画を見たことをある方は多くいるのではないでしょうか？
こう思いませんでしたか？
その通りです！まったくもってその通りです！
ゴルフクラブを扱うプロが打ったら、どのクラブでもそのポテンシャルを引き出すことができます。
一度僕がおすすめするクラブを使ってみませんか？
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